Co znamená CBB60 na kondenzátoru?

Přímý význam CBB60 na kondenzátoru

Na elektrické součástce termín CBB60 je čínský průmyslový standardní kód (GB), který identifikuje specifický dielektrický materiál a funkční kategorii kondenzátoru. V jednoduché angličtině CBB60 představuje a motorový kondenzátor z metalizované polypropylenové fólie ve tvaru válcového pouzdra. Tato součást je specificky navržena tak, aby zůstala ve střídavém obvodu nepřetržitě, když je motor v chodu, a poskytl nezbytný fázový posun pro udržení točivého momentu motoru a účinnosti.

Samotný kód je alfanumerická zkratka, kde každé písmeno nese specifickou technickou váhu týkající se vnitřní konstrukce a použití zařízení. Na rozdíl od startovacích kondenzátorů, které vyskočí z obvodu, jakmile motor dosáhne rychlosti, kondenzátor CBB60 je konstruován pro odolnost a nepřetržitý elektrický provoz.

Dekódování alfanumerické sekvence CBB60

Abychom pochopili, čím je CBB60 jedinečný ve srovnání s jinými kondenzátory, jako je CBB61 nebo CBB65, je třeba rozdělit jednotlivé znaky použité v konvenci pojmenování. Tato norma je široce přijímána výrobci po celém světě, aby byla zajištěna kompatibilita a bezpečnost různých spotřebičů poháněných střídavým motorem.

Rozdělení "C".

První písmeno znamená Kondenzátor . Toto je univerzální identifikátor součásti, která ukládá elektrický náboj v elektrostatickém poli. V kontextu střídavého motoru se tento náboj používá k vytvoření magnetického pole, které je „mimo krok“ s hlavním napájecím vedením, což je vyžadováno pro roztočení jednofázových motorů.

První členění "B".

Druhé písmeno označuje Dielektrický materiál . V tomto případě "B" znamená Polypropylen . Tento materiál je vybrán pro kondenzátor CBB60, protože má extrémně nízký rozptylový faktor a vysoký izolační odpor. To umožňuje kondenzátoru zvládat vysoké frekvence a udržovat stabilní kapacitu, i když vnitřní teplota stoupá během dlouhých hodin provozu motoru.

Druhé "B" rozdělení

Třetí písmeno popisuje Nepolární metalizovaná fólie . Znamená to, že kondenzátor nemá kladné nebo záporné vedení, takže je bezpečný pro obvody střídavého proudu (střídavý proud). "Pokovený" aspekt odkazuje na tenkou vrstvu kovu napařenou přímo na polypropylenovou fólii, která poskytuje schopnost "samohojení" - pokud uvnitř dojde k malému zkratu, kovová vrstva se odpaří a odstraní chybu, aniž by zničila celou jednotku.

Rozdělení "60".

Číslice "60" představují Modelová řada nebo faktor formy aplikace. V průmyslu „60“ obvykle označuje válcovou plastovou nebo hliníkovou skořepinu s drátěnými nebo lopatkovými svorkami, která se používá především pro aplikace s motorem ve spotřebičích, jako jsou čerpadla, pračky a kompresory.

Základní funkce u střídavých motorů

A kondenzátor CBB60 je nezbytný pro jednofázové indukční motory. Protože jednofázový zdroj střídavého proudu přirozeně nevytváří rotující magnetické pole, motor by bez pomoci kondenzátoru jednoduše seděl a vibroval. CBB60 vytváří sekundární magnetické pole zpožďováním proudu v pomocném vinutí.

Aplikace pro tento konkrétní model jsou obrovské díky jeho robustní konstrukci. Mezi běžné příklady patří:

• Vodní čerpadla (domácí a průmyslové zavlažování).
• Pračky a odstředivky.
• Malé vzduchové kompresory.
• Myčky nádobí a drtiče odpadků.
• Vysokorychlostní podlahové ventilátory.

Technické specifikace a porovnání dat

Při výměně a kondenzátor CBB60 , pouhá znalost kódu modelu nestačí. Musíte se shodovat s elektrickými parametry vytištěnými na štítku. Použití kondenzátoru s nesprávným napětím nebo hodnotou mikrofaradů (µF) může vést k vyhoření motoru nebo explozi kondenzátoru.

Jak identifikovat vadný kondenzátor CBB60

Protože a kondenzátor CBB60 je provozní kondenzátor, jeho porucha často vede k tomu, že motor je pomalý, hlučný nebo se nepodaří spustit pod zatížením. Na rozdíl od elektronických součástek, které nemusí vykazovat žádné vnější známky, fóliové kondenzátory často selhávají viditelným způsobem.

Vizuální a zvukové červené vlajky

Pokud máte podezření, že váš spotřebič selhává, vyhledejte následující vodítka související s kondenzátorem:

• Válcový plášť je vypouklé nebo "houby" nahoře nebo dole. To indikuje vnitřní tlak plynu z elektrické poruchy.
• Z terminálů vytékají mastné nebo lepkavé zbytky. Zatímco kondenzátory CBB60 jsou často „suché“ (vyplněné pryskyřicí), některé varianty obsahují olej, který může při extrémním horku unikat.
• Motor hlasitě hučí, ale netočí se. Pokud motor ručně šťouchnete a motor se začne otáčet, kondenzátor je pravděpodobně mrtvý.
• Časté "vypínání" jističe nebo tepelné ochrany proti přetížení na motoru.

Bezpečnostní a údržbové postupy

Manipulace s jakýmkoliv kondenzátor CBB60 vyžaduje přísné dodržování bezpečnostních protokolů. Kondenzátory uchovávají elektřinu i po odpojení zdroje energie. Než se dotknete svorek CBB60, musíte vybijte to pomocí vysokovýkonového rezistoru nebo speciálního vybíjecího nástroje přes svorky. Pouhé zkratování svorek šroubovákem může způsobit výboj oblouku a poškození vnitřní fólie kondenzátoru.

Při výměně jednotky zajistěte, aby nová CBB60 měla stejné hodnocení mikrofaradů (např. 40 uF ) a jmenovité napětí, které je stejné nebo vyšší než originál (např. pokud byl originál 400VAC, jednotka 450VAC je bezpečný upgrade). Nikdy nepoužívejte nižší jmenovité napětí, protože to povede k okamžité poruše.