Pochopení kondenzátorů střídavého motoru

Existují dva druhy střídavých motorových kondenzátorů. Rozběhové kondenzátory se používají během fáze rozběhu motoru. Jakmile rotor dosáhne určité rychlosti, startovací kondenzátor se odpojí od obvodu. Tyto spouštěcí kondenzátory mají obvykle kapacitu 70 uF a dodávají se v různých hodnotách napětí. Obecně jsou větší než provozní kondenzátory. Můžete použít kombinaci obou.

Abyste mohli určit velikost kondenzátoru střídavého motoru, měli byste si přečíst štítek na součásti. Štítek by měl obsahovat informace o jmenovitém napětí kondenzátoru, provozní teplotě a fyzické velikosti. Chcete-li určit rozsah kapacity krytu motoru, měli byste se podívat do návodu k produktu nebo do návodu výrobce. Obvykle bude rozsah kapacity uveden na štítku. Normálně bude jmenovité napětí kondenzátoru uvedeno na štítku. Provozní frekvence a provozní teplota jsou také uvedeny na nádobě.

Dvojitý kondenzátor podporuje kompresor i motor ventilátoru. Dvoužilový kondenzátor šetří místo kombinací dvou fyzických kondenzátorů do jednoho. Oba mají tři terminály. Kapacita kondenzátoru střídavého motoru je obvykle označena v mikrofaradech (uF), ačkoli starší verze mohou mít zastaralou terminologii. Před instalací by měl být kondenzátor otestován. Pokud je slabý nebo neúčinný, motor nemusí fungovat správně.


Zatímco kondenzátory střídavého motoru mají několik použití, primárně se používají při spouštění motorů. Dokážou dodat potřebnou energii navíc pro bezproblémové rozběhy. Jsou trvale provozovány tak, aby generovaly napětí posunuté o 90 stupňů, které se používá k ovládání druhé cívky v motoru. Tato zařízení jsou navržena pro provoz v sítích 50/60 Hz a splňují požadavky bezpečnostní třídy S3 (P2). Při práci se střídavým motorovým kondenzátorem byste však měli před manipulací s ním vždy zcela vybít náboj.

Motorové kondenzátory používané ve střídavých motorech jsou často označeny následujícími pěti parametry. Jsou označeny následujícími informacemi: elektrická frekvence, provozní teplota a kapacita. Kromě napětí mají tyto kondenzátory provozní teplotu. V některých případech mohou mít vysoké napětí. Normy NPTC můžete změřit pomocí Tools of the Trade publikace ANR-2783.

vydala příručku s názvem "Testování motorového kondenzátoru", která obsahuje podrobné pokyny pro vyhodnocování motorových kondenzátorů. Publikace je k dispozici ve třech jazycích a obsahuje pracovní list, který si můžete vytisknout a který vás provede během hodnocení. Navíc obsahuje pracovní list, který vám umožní zaznamenat výsledky vašeho testování. Pro referenční účely si jej můžete také vytisknout. Najdete jej v publikacích Tools of the Trade ANR-2783.

Dokument Tools of the Trade obsahuje pokyny krok za krokem, jak otestovat kondenzátor střídavého motoru. Manuál je k dispozici v angličtině a španělštině. Pokud neznáte terminologii, můžete si příslušné výrazy vyhledat na štítku. Například „V“ znamená jmenovité napětí a „F“ označuje napětí omezující proud. Termín se vyslovuje.

publikace ANR-2783 vysvětluje základní parametry střídavého motorového kondenzátoru. Poskytuje vám podrobné pokyny pro vyhodnocení kondenzátoru střídavého motoru. Můžete si také vytisknout pracovní list, který použijete pro hodnocení. Pro zajištění bezpečnosti AC motoru je důležité baterii důkladně vybít. Jakmile důkladně otestujete kondenzátor, můžete přistoupit k výměně celého motoru.

Kondenzátory střídavého motoru se používají k poskytování dodatečné energie ke spuštění elektromotoru. Kondenzátory střídavého motoru tak zaručují bezproblémový rozběh. Kondenzátory fungují tak, že trvale provozují druhou cívku v motoru. Konstrukce střídavých motorových kondenzátorů byla optimalizována pro síť 50 Hz/60 Hz a je schopna vyhovět potřebám standardů bezpečnostní třídy S3 (P2).

Je důležité pravidelně vyměňovat kondenzátor střídavého motoru. Obvykle mají tyto kondenzátory vyšší jmenovité napětí a neměly by se používat k výměně poškozeného motoru. I když poskytuje podrobné pokyny pro vyhodnocení motorového kondenzátoru, je důležité dodržovat specifikace výrobce, abyste zajistili kvalitní produkt. Jakmile otestujete kondenzátory, dalším krokem je zkontrolovat elektrický systém motoru a ujistit se, že provozní kondenzátor funguje správně.