Jaké jsou různé typy kondenzátorů používaných ve střídavých motorech?

Kondenzátory jsou nezbytnou součástí většiny klimatizací a slouží k ukládání elektřiny podobně jako baterie. Tato malá zařízení pomáhají poskytnout počáteční náraz energie potřebné k uvedení střídavého motoru do provozu. Většina lidí však nechápe, že existují různé typy kondenzátorů a jak se od sebe liší. Existují tři hlavní typy kondenzátorů, které se používají ve většině střídavých motorů; Start, Run a Dual.

Spusťte kondenzátory

Startovací kondenzátor je nepolarizovaný hliníkový elektrolytický kondenzátor s pevným elektrolytem, ​​který pomáhá dodat potřebné množství energie na krátkou dobu pro nastartování střídavého motoru. Tyto typy kondenzátorů jsou určeny pouze pro krátkodobé použití a neměly by být používány déle, než je nutné.

Spusťte kondenzátory

Provozní kondenzátory jsou typem nízkoztrátového polymerového kondenzátoru, který se používá nepřetržitě, když je střídavý motor v provozu. Jsou dimenzovány mezi 3-70uF nebo mikrofarad a lze je použít místo startovacího kondenzátoru. Jsou kritickou součástí pro zajištění stability magnetického pole v motoru. Je také důležité, aby napětí a kapacita náhradního provozního kondenzátoru odpovídaly původnímu. Stejně jako rádio vyžaduje správnou velikost baterie, střídavý motor nemůže správně fungovat s méně účinným provozním kondenzátorem.

Dvojitý kondenzátor kombinuje dva jednoproudové kondenzátory v jednom pouzdře, což šetří místo a peníze. Ty jsou na štítku obvykle označeny C, F a H (HERM pro hermeticky uzavřený kompresor) a mají tři připojovací svorky na každé straně. Svorka označená F se používá pro motor ventilátoru, svorka označená H se používá pro připojení k hermeticky uzavřenému kompresoru.